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    【 來源: 】 【 發布時間:2015-04-10 】 【 字體:

    液壓系統中所用的油液可壓縮性很小,在一般情況下它的影響可以忽略不計,但低壓空氣的可壓縮性很大,大約為油液的1 0 0 0 0倍,所以即使系統中含有少量的空氣,它的影響也是很大的。溶解在油液中的空氣,在壓力低時就會從油中逸出,產生氣泡,形成空穴現象,到了高壓區在壓力油的作用下這些氣泡又很快被擊碎,急劇受到壓縮,使系統中產生噪聲,同時當氣體突然受到壓縮時會放出大量熱量,因而引起局部過熱,使液壓元件和液壓油受到損壞。空氣的可壓縮性大,還使執行元件產生爬行,破壞工作平穩性,有時甚至引起振動,這些都影響到系統的正常工作。油液中混入大量氣泡還容易使油液變質,降低油液的使用壽命,因此必須注意防止空氣進入液壓系統。

        根據空氣進入系統的不同原因,在使用維護中應當注意下列幾點。
    ①經常檢查油箱中液面的髙度,其髙度應保持在液位計的最低液位和最高液位之間。在最低液位時吸油管口和回油管口也應保持在液面以下,同時必須用隔板隔開。
    ②應盡量防止系統內各處的壓力低于大氣壓力,同時應使用良好的密封裝置,失效的要及時更換,管接頭及各接合面處的螺釘都應擰緊,及時清洗入口濾油器。
    ③在液壓缸上部設置排氣閥,以便排出液壓缸及系統中的空氣。
     
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